长江口深水航道耙吸装驳工艺通航交会宽度标准研究被引量：2

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摘要近年来,长江口12.5米深水航道受附近吹填工程结束的影响,航道维护疏浚施工产生的大量疏浚土均需实行长运距全外抛处理,使得疏浚船施工效率明显降低,航道维护费用大幅增加。本文创新性地运用耙吸装驳工艺是解决长运距施工难题的重要方向,但是现行通航规则的盲点对耙吸装驳工艺与通航安全的关系提出了诸多要求,因此,本文通过对比分析加现场试验的方法,切实分析了耙吸装驳工艺对通航安全交会的影响、提出有针对性地通航交会控制标准,为保障耙吸装驳新工艺顺利应用推广打好基础。

作者刘栋陈复奎

机构地区上海航鸿工程管理有限公司交通运输部长江口航道管理局

出处《中国水运》 2022年第7期105-107,共3页

关键词长江口深水航道耙吸装驳工艺通航安全超宽交会措施

分类号 U61 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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