摘要
"通了!终于通了!"随着一缕微光从缝隙外透进来,隧道掌子面前方的施工人员发出阵阵欢呼。9月14日,中铁广州局承建的中老铁路努瓦山隧道顺利贯通,自2017年4月项目启动以来,全程历时1244天。该隧道全长8161米,是中老铁路全线重难点关键性、控制性工程之一,隧道采用"二斜井"的辅助坑道模式建设施工。其中,努瓦山隧道一号斜井全长1059米,最大坡度为11.5%;二号斜井全长1518米,最大坡度为11.2%。该隧道建设存在地质条件较差,涌水量大,围岩变更多等施工难题。
出处
《一带一路报道》
2020年第6期69-73,共5页
The Belt and Road Reports
