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全回转式调距桨港作船降耗初探
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摘要
为解决全回转式港作拖船高油耗的问题,本文在分析调距桨主要特性和控制方式的基础上,全面分析了影响油耗的因素,进而提出降耗的措施。
作者
付昭斌
孙成琪
郑燕祥
机构地区
广东海洋大学海运学院
湛江港龙腾船务有限公司
出处
《中国水运》
2020年第7期122-124,共3页
基金
“湛港消拖601”轮机桨协调控制策略的研究(LT18JS001)。
关键词
主机转速
油耗
调距桨
全回转式
分类号
U674.24 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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