摘要
基于虚拟样机技术,参照某中型客车具体设计参数,根据客车悬架结构提取硬点坐标,首先运用ADAMS建立汽车的悬架动力学模型,其次进行悬架K&C特性仿真分析,最后通过仿真软件分析了主销后倾角、主销内倾角、轮胎滑移量等定位参数的变化范围。仿真结果为悬架系统设计提供参考,并对以后优化和改善悬架系统的结构等提供参考以降低研究周期和成本。
Take an automobile suspension system as the research object,using ADAMS/car to establish the suspension dynamics model of the car,and performing K&C characteristics simulation analysis,based on the virtual prototype technology.Check the corresponding parameter change curve through the simulation software,and analyze the change range of the positioning parameters such as kingpin caster angle,kingpin inclination angle,tire slip and other positioning parameters.The dynamic characteristics of suspension are analyzed according to the curve of parameter variation,which provides reference for suspension system design.
作者
肖欢
鲁磊
Xiao Huan;LU Lei
出处
《时代汽车》
2020年第14期131-132,共2页
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基金
安徽省质量工程教学研究重点项目(2019jyxm0670)-工匠精神背景下产教融合校企“双元”育人课程体系的构建研究与实践——以戴姆勒(奔驰)铸星教育项目为例。
