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吊扣合一高塔架与塔顶位移主动控制技术应用 被引量:5

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摘要 以马滩红水河特大桥138m高缆索吊装系统塔架为工程背景,介绍了一种塔底固结、吊扣合一式塔架,以及一种基于GNSS的塔顶纵向位移主动控制技术,通过理论分析和现场实际检测,验证了采用塔底固结以及吊塔与扣塔相结合的高塔架在大跨度缆索吊装系统中的可行性,供类似工程建设借鉴。
作者 杨占峰 韩玉
出处 《公路》 北大核心 2020年第4期171-175,共5页 Highway
基金 国家自然科学基金重点项目,项目编号51738004。
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