摘要
在地震动下,桥梁结构最为严重的破坏形式为由于梁体的横向位移过大而引起的落梁。在横桥向,为了防止落梁的发生,通常设置抗震挡块。现行的大部分抗震挡块都是单道防线措施,在地震作用下通常仅起到限位作用,为构造措施。文章根据"多道防线、功能分离"的思路设计出新型的双重抗震挡块,使其既能限制主梁的过大位移又能起到消耗能量的作用。采用抗震分析软件Opensees以最普遍的简支梁桥为研究对象,探究耗能挡块刚度、挡块与主梁的间隙对双重挡块耗能性能的影响。
出处
《四川建筑》
2020年第1期173-175,共3页
Sichuan Architecture
