摘要
为了达到混凝土斜拉桥成桥索力均匀、线形平顺和调索次数较少的目的,将影响矩阵方法用于混凝土斜拉桥合龙阶段索力优化,并建立了该方法的分析流程框架。将该方法用于某双塔混凝土斜拉桥合龙段的索力优化分析,以成桥后的主塔及主梁弯矩和成桥索力为控制目标,得出了最优索力调整方案。数值分析结果表明:针对斜拉桥合龙阶段的内力与线形误差,采用影响矩阵法可达到优化的目的,且可减小调整次数。
出处
《湖南交通科技》
2019年第3期111-115,共5页
Hunan Communication Science and Technology
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057705)
