摘要
为了对加筋土挡墙灾后风险进行有效评估,该文提出了 AHP 模糊综合评估法。该方法将层次分析法和模糊理论相结合,以加筋土挡墙破坏特征为基础,建立了反映加筋土挡墙灾后风险状况的多层次指标体系,并利用模糊理论构建了多级模糊评估模型对指标体系进行风险等级评估。鉴于传统1 9标度系统的缺陷,该文提出了采用一致性检验效果更好的ln(9e/9) ln(17e/l)标度系统构造判断矩阵。在得到加筋土挡墙灾后风险等级的基础上,提出以70分为界,对评估系统进行顺向筛查,核实风险较大的指标。最后通过相关的工程实例,证明了该风险评估方法具有一定的实用性。
作者
刘欣
黄华华
魏友良
Liu Xin;Huang Hua-hua;Wei You-liang
出处
《中外公路》
北大核心
2019年第4期288-293,共6页
Journal of China & Foreign Highway
基金
重庆市研究生科研创新项目(编号:CYB15110)
