摘要
结合低车身货车的实际需求,提出了一种低地板整体式结构的四驱货车用底盘,在不减小离地间隙的基础上,通过采用反门式车桥结构、轮边减速等结构,实现了车桥上平面高度的降低,提升了车厢有效载货空间。并探索性的采用了多片湿式制动器及拖曳臂式悬架。建立了该类型底盘的动力学模型,并基于ADAMS对该结构底盘建模并进行了模拟路况相关动力学仿真分析。并经过试验验证了仿真数据。实现了该类型底盘的设计及模拟仿真,为低地板货车底盘的研究及优化提供了一种新方法。
基金
2018年福建省中青年教师教育科研项目(JT180798)
2018年福建省中青年教师教育科研项目(JT180801)。
