摘要
采用试验和仿真方法研究了某牵引车风扇位置变化对整车冷却能力的影响,仿真与试验结果对比,证明了仿真模型的有效性。在仿真模型的基础上,用仿真方法研究了散热器与机体总距离一定时风扇位置变化对散热器进风量的影响,研究得出:风扇距散热器距离对冷却能力的影响十分显著;随着风扇与散热器距离增大,经过散热器的风量增加,并且增长趋势存在转折点。此外,用仿真方法也研究得出了散热器与机体总距离变化不影响风量变化趋势,但加大总距离,趋势转折点对应的风扇与散热器距离增大的结论。
出处
《机电技术》
2018年第5期89-92,共4页
Mechanical & Electrical Technology
