摘要
近年来,随着我国经济的高速发展,城市下穿隧道越来越多,安全事故频频发生并造成不可估量的经济损失和恶劣的社会影响,对于长期在役的重要结构,引起人们对工程结构安全性和耐久性的重视。如果能够定期对其累积损伤的程度做出正确评估,就可以充分掌握结构的工作状态,确保结构的安全。本文通过对郑州航空港区滨河西路快速化隧道工程进行研究,采用了常规点式监测方法无法实现的高精度、分布式大范围的连续自动监测,及时提供隧道性态及其变化信息,降低隧道工程施工风险,提高隧道及其环境的安全程度,使隧道能够充分发挥工程效益。
出处
《建材与装饰》
2017年第49期250-251,共2页
Construction Materials & Decoration
