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围岩实时分级在佛岭隧道施工中的应用

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摘要本文以在建的安徽绩黄（绩溪——黄山）高速公路佛岭隧道为研究对象（佛岭隧道长3.9公里,是安徽省目前最长的高速公路隧道）,提出的围岩实时分级方法是根据隧道掌子面围岩变化情况实时分级,及时调整与优化隧道开挖及支护施工方案,从而可以大大提高隧道施工的效率.

作者李永贵

机构地区武汉铁路职业技术学院

出处《丝路视野》 2017年第10期102-102,119,共2页 The Silk Road Vision

关键词隧道围岩分级方法实时分级

分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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