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变速器各部件的磨损及检验
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摘要
齿轮齿面的磨损及检验 齿轮齿面有正常磨损、麻点磨损和粘附磨损等几种。正常磨损是齿轮在啮合传动中由齿面相互摩擦造成的磨损。这种磨损发生在整个齿面上,使齿面呈现均匀的光洁度,当润滑油中的机械杂质进入摩擦面时,将变成磨料磨损使磨损加剧。齿面磨损后,将使轮齿的厚度变薄,啮合间隙增大,工作中出现响声,严重时会使齿轮损坏:麻点磨损又叫疲劳磨损,或称疲劳剥落,多发生在齿面的分度圆区域。
作者
国义
机构地区
军事交通学院综合训练基地
出处
《汽车运用》
2017年第4期42-43,共2页
Auto Application
关键词
正常磨损
检验
变速器
齿面磨损
部件
粘附磨损
啮合传动
机械杂质
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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