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浅析唐宋元时期东南沿海与日本肥前国的海上交通和贸易 被引量:1

A Brief Analysis of the Seaborne Trade and Marine Traffic between China's South-East Coastal Area and Japan's Hizen During Tang-Song-Yuan Dynasties
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摘要 在中日古代海上贸易中,中国东南沿海明州、温州、台州与日本的博多、大轮田泊作为两国海上贸易的主要窗口发挥着巨大作用。另外,日本肥前国(今佐贺县和长崎县)的松浦郡诸口岸及其所辖神崎庄在海外贸易中也异常活跃,同时,肥前国及神崎庄还在政治上尤其是在元日战争中扮演了重要角色,并在战后恩赏分配中获得了极大的利益。可以说,肥前国松浦郡诸口岸、神崎庄在中日两国海上交通以及贸易中具有特殊的地位,与东南沿海诸港口成为中日海上丝绸之路的重要一环。 In the ancient seaborne business between China and Japan,cities in the southeast China along the coastline,including Mingzhou(明州),Wenzhou(温州),Taizhou(台州) and Hakata,Oowatanotomari in Japan had a significant effect as the key window. In addition,not only the ports of Matsuura District included Kanzaki in Hizen Province of Japan( Saga-ken and Nagasaki-ken) were extremely active in the seaborne trade but also played an important role in Japanese politics,especially in the Mongol invasion of Japan which had got great benefits after the war.
作者 赵莹波
出处 《史林》 CSSCI 北大核心 2016年第6期37-42,122,共7页 Historical Review
基金 国家社科基金项目“宋朝与日本 高丽之间‘准外交关系’研究”(项目编号:15BZS012) 上海市教委科技创新项目“10~14世纪日本史料中‘涉外伪文书’整理与研究”(项目编号:15ZS031)阶段性成果
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献12

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共引文献8

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