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提高发泡仪表板气囊框与泡沫粘结力方法探究 被引量:1

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摘要 针对仪表板总成发泡后TPE材料气囊框与发泡层不粘,气囊爆破后仪表板气囊区域泡沫整块分离问题,提出如何提高气囊框与泡沫粘结力的方法。通过试验验证,改善及解决此类问题,可以从气囊框表面粗糙度、火焰处理方法。
作者 郭荣 石昌海
机构地区 同济大学
出处 《时代汽车》 2016年第9期70-71,共2页 Auto Time
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