摘要
一、问题的提出2008年下半年以来,受金融危机影响,国际航运市场急剧下滑,造船市场受到很大冲击,新船订单大幅减少,企业融资困难,履约交船风险加大,我国船舶工业发展面临严峻形势。中国经济进入新常态后,航运业也随之进入＂运力过剩＂和＂需求放缓＂的新常态。2011年,中国年造船总量为7665万载重吨,比2001年增长近20倍。但市场需求严重不对称,2015年,中国年造船总量为4184万载重吨。由此可见,中国造船产能严重过剩,
出处
《决策探索》
2016年第18期46-47,共2页
Policy Research & Exploration
基金
江苏高校哲学社会科学研究课题(2016SJB710075)
镇江市社科应用研究课题"基于‘互联网+’模式下的工科大学生创新创业能力培养研究"(2016JB510063)
江苏科技大学人文社科课题(2015JX074J)的阶段性成果
