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高速公路收费大数据处理、分析与应用探讨
被引量:
3
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摘要
随着我国高速公路网的逐渐形成,高速公路在我国综合运输体系中的地位越来越重要。我省高速公路于2004年实现全省联网收费,经过十来年的发展,全省高速通车里程达到4500km.高速网络框架已基本形成,路网效应逐步显现。随着路网的不断扩大,我省高速公路出口车流量也由原来的日均不足20万辆发展到现在的日均60多万辆,这些年下来积累了海量的历史数据。
作者
詹鑫钢
唐先亮
李硕
王忠仁
机构地区
江西省交通运输厅信息中心
江西省高速公路联网管理中心
陕西四维创新交通科技有限公司
出处
《江西公路科技》
2015年第2期39-42,共4页
关键词
高速公路
交通工程
收费大数据
分析
驱动决策
分类号
U417.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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江西公路科技
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