摘要
该文基于零剪切粘度评价农膜塑料改性沥青的抗车辙性能,分析了图像外延法对改性沥青零剪切粘度（ZSV）预测的局限性,运用Cross和Carreau模型预测不同掺量改性沥青的ZSV值,发现农膜塑料的掺入有效地提高了沥青的高温抗车辙性能;按照该研究中改性沥青的制备工艺,从抗车辙性能角度,最佳的农膜塑料掺量应控制在3%~4%之间。研究还表明：Carreau模型更加适用于农膜改性沥青的ZSV预测,Cross模型的拟合结果存在＂虚高＂特点,且这种＂虚高＂特点随着农膜塑料掺量的增加表现得越来越明显。
出处
《中外公路》
北大核心
2015年第6期296-299,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51108157)
