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奥地利研发复式交分道贫的转换闭锁控制系统

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摘要复式交分道岔装有多个辙叉，使用中磨耗比较大，而且维护和维修很费事，要求对轨道、锁闭器和道岔转换控制系统进行很好联调，使用寿命也比单开标准道岔短。为了减少由于检查、维修和更换零部件的作业而影响正常运营，

作者铁信

出处《现代城市轨道交通》 2015年第4期78-79,共2页 Modern Urban Transit

关键词复式交分道岔控制系统奥地利闭锁道贫研发道岔转换使用寿命

分类号 U213.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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现代城市轨道交通

2015年第4期

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