全球多机场系统协同发展实践被引量：5

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摘要在全球多机场系统中,不同机场的建设有先后之分,新机场加入的时机,一般是在已有机场容量逐渐饱和,布局和功能不能满足新需求的阶段。新机场的加入,会打破已有的市场格局,新机场应尽快以最小的代价,利用好＂后发优势＂,与已有的机场系统协调,使航空业务量在新、旧机场间合理分配。同时新的大型机场,也是都市圈大交通平台的重要节点,

作者樊峨石清花杨山孟宪伟

出处《空运商务》 2015年第3期32-35,共4页 Air Transport & Business

关键词机场管理大型机场机场容量低成本航空纽约新泽西空域资源战略定位纽瓦克机场集团香港机场

分类号 F560.81 [经济管理—产业经济]

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