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长“翅膀”的列车

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摘要 想让机车跑得更快,就必须提高车辆的速度,而提高车辆的速度就要增加机车动力。要知道,车轮转动越快,就会与地面或轨道产生更大的摩擦力。摩擦力并不是可以一直增加,而是有一定的极限,否则就会破坏车轮和轨道。既然如此,如何让机车速度更高呢?1922年,德国的一位专家就提出了磁悬浮技术原理,并在1934年申请了磁悬浮列车的专利。按照设想,根据磁铁“同性相斥,异性相吸”的特点,也就是通过强大的磁场的吸引力或排斥力,把在轨道上行驶的列车提升或离开轨道几毫米,使车体与轨道之间不发生摩擦,然后在功率比较强大的发动机带动下,高速行驶。
出处 《少先队员(知识路)》 2015年第3期70-73,共4页
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