摘要
为了研究水泥沥青胶浆的流变性能和高温性能,对不同粉胶比下的水泥沥青胶浆进行旋转粘度试验和动态剪切流变试验,分析了水泥加入沥青后,不同的粉胶比对沥青胶浆的粘度、复数模量、相位角及抗车辙因子的影响,同时对粘度与抗车辙因子的相关性进行了研究。结果表明:加入水泥后,沥青胶浆的粘度、复数模量及抗车辙因子增加,但相位角的变化不显著,表明水泥的加入增加了沥青胶浆的高温抗车辙性能,且随着粉胶比的增大,其抗车辙能力也增大。同时发现粘度与抗车辙因子存在良好的相关性,表明两者对沥青胶浆高温性能的评价结论是一致的。
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第5期244-247,共4页
Journal of China & Foreign Highway
