摘要
基于传统桥梁结构分析方法,对一座受爆炸荷载损坏的多跨简支梁桥进行理论分析,并参照常规桥梁承载能力评定方法,对其进行现在荷载试验.采用桥梁结构专用程序,根据剪力-柔性梁格方法进行试验桥梁简化,以虚拟梁单元模拟横向连接系,采用一般支承约束,不考虑下部结构的影响,建立杆系梁单元分析模型.静载试验结果表明：结构控制断面挠度、应变校验系数均符合规范要求,其刚度、强度性能受爆炸荷载影响较小;结构横向分布系数出现变化较大,受爆炸荷载作用影响明显.建议加强桥面横向连接系的观测,必要时重新铺装,为同类桥梁结构的抗爆设计以及综合防护提供参考.
出处
《中国电子商务》
2014年第17期234-235,共2页
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