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膜状聚酰亚胺粘合剂 被引量:1

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摘要 一、前言随着技术的进步,在宇航,电子等尖端技术领域对提高材料耐热性的要求愈来愈高。飞机和火箭的头部和翼部前端部分,在飞行中和空气剧烈摩擦,将达到200~300℃和500~2000℃的高温。因此,接近壳体表面部分所采用的粘合剂,需要有相当高的耐热性能。
作者 柯伟
出处 《粘合剂》 1991年第1期40-42,共3页
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