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船体外板自重弯曲有限元法研究被引量：1

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摘要本文应用有限元法对平板在自重作用下引起的变形进行了计算。并对影响外板横向及纵向曲率的外板几何尺寸进行了多元线性回归,最后给出外板自重成型时的横向及纵向曲率最大公式。使得在外板计算展开后,就可以决定该板是否需要弯曲加工。

作者戴寅生周文韬

出处《造船技术》 1991年第6期5-7,27,共4页

关键词船体弯曲有限无分析船舶外板

分类号 U671.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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造船技术

1991年第6期

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