摘要
考虑了3种类型的路径选择行为: 选择固定路径,选择具有最短理解出行时间的路径,选择最小实际出行时间路径. 基于驾驶员路径选择行为的差别,在不考虑交通阻抗函数是否对称(即允许交通阻抗函数非对称)的前提下,将这3种动态路径选择行为综合表达为一个与之等价的变分不等式模型.
Three type of route choice behaviors are considered, following fixed route, choosing the route with minimum perceived travel time, and choosing the route with minimum actual travel time. Then these route choice behaviors are formulated as an equivalent variational inequality.
出处
《上海理工大学学报》
CAS
北大核心
2002年第2期109-112,共4页
Journal of University of Shanghai For Science and Technology
基金
教育部高校骨干教师资助计划项目(2000)
上海市自然科学基金项目(00ZG14033)
关键词
动态路径选择
行为
变分不等式
dynamic route choice
behavior
variational inequality
