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不同改性沥青软化点与车辙的试验研究
被引量:
2
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摘要
我国现行工艺生产的沥青,其沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性等性能均较差,所修筑的路面不仅使用质量差,而且使用年限短.特别是我国地域宽广,幅员辽阔,气候和自然环境也相差较大.根据实践经验,通常在较炎热的地区铺筑沥青路面时倾向采用较粘稠的沥青,因其粘度较高,流动变形小,抗车辙能力强.
作者
郝尧生
陈龙智
机构地区
广韶高速公路有限公司
广东公路建设公司
出处
《上海公路》
2001年第2期12-13,共2页
Shanghai Highways
关键词
改性沥青
软化点
车辙
试验研究
道路工程
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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