摘要
现代物流发展的不平衡发展现代物流在我国逐年升温。冷静思考,似觉得发展中不太平衡:实践滞后于理论和研究,物流专业教学滞后于实践需要,内陆滞后于沿海,中小城市滞后于大城市,条条滞后于区域,内贸滞后于外贸,中小企业滞后于大企业,内资企业滞后于外资企业,本地企业滞后于外来企业,农业物流滞后于工业物流,工业物流滞后于商贸物流,第一方、第二方物流滞后于第三方物流,物流配套服务滞后于物流主营服务,以及内陆区域间的不平衡,沿海区域间的不平衡,条条间的不平衡,等等。发展不平衡的主要原因在于:一是在客观上现代物流是综合性的产业,只要有物的流动就有物流问题,因此现代物流不仅仅是第三产业,第一产业和第二产业也有现代物流。在现代物流经营服务层面上涉及多个相关部门和环节。二是管理体制缺位,与现代物流综合性强、涉及面广和高效运作相适应的政府综合性职能部门和管理体制尚未明确和建立。三是认识上的不到位,如把发展现代物流认为就是发展第三方物流,由此产生发展现代物流就要搞物流园区、物流基地、物流中心,就必须要有港口、公路、铁路枢纽。
出处
《宁波经济（财经视点）》
2002年第3期11-12,共2页
Ningbo Economy(Finance View)
