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正交车铣工件表面粗糙度的研究 被引量:9

The Theoretic Surface Roughness of Orthogonal Turn-milled Workpieces
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摘要 给出了正交车铣工件理论粗糙度的计算模型 ,分析了主要工艺参数对工件理论粗糙度的影响 ,并通过实验对工件的表面粗糙度进行了分析 ,证明了用正交车铣完全可实现零件的精加工。 It gives the mathematics model on the roughness of orthogonal turn-milled workpieces, and analyzes the influence of the primary technological parameters on the theoretic roughness of workpieces through experiment. Also, it shows that the finish machining can be achieved completely with the orthogonal turn milling.
机构地区 沈阳工学院
出处 《机械设计与制造工程》 2002年第3期24-25,共2页 Machine Design and Manufacturing Engineering
基金 国家"九五"科技攻关项目 (95 -A2 2 -0 1)
关键词 正交车铣 粗糙度 转速比 Orthogonal Turn-milling Roughness Rotary Speed Ratio
  • 相关文献

参考文献1

  • 1姜增辉.车铣运动的矢量建模及切屑形状仿真的研究[M].沈阳:东北大学,1999..

同被引文献35

引证文献9

二级引证文献73

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