京津冀北地区城乡空间发展研究——对外交通运输发展战略及建设重点

下载PDF

导出

摘要一、大北京地区及天津市对外交通运输现状特点及主要问题分析本区域内道路交通设施发达,但发展并不均衡,区域内路网呈以北京为中心的放射性结构特点。这种结构一方面导致与北京无关的客货交流量都要经过北京交通枢纽或在此中转,造成枢纽能力紧张,对北京市区内部城市交通产生很大压力;另一方面,运距增加,造成运输成本增加。

作者王国良

机构地区天津市规划设计研究院高级工程师

出处《城市》 2002年第1期25-27,共3页 City

关键词京津冀北地区交通运输城乡空间发展战略

分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]

引文网络
相关文献

1白晨曦,傅崇兰.京津冀北地区小城镇发展研究[J].北京规划建设,2002(1):15-19.
2周长林.天津与京津冀北地区的协调发展[J].城市,2002(1):22-24.
3曹伯虎.天津城乡空间发展规划研究——京津冀北地区的交通与城镇布局[J].城市,2002(1):27-29.
4王军,刘江.什么是“有机疏散”[J].瞭望,2002(14):22-23. 被引量：2
5李国平.京津冀北地区协调发展的目标定位及其战略构想[J].北京规划建设,2009(5):83-86. 被引量：9
6李伟,郭春安.建设京津快速交通走廓的规划设想[J].城市规划,2003,27(10):44-45. 被引量：2
7欧阳杰,张肖峰.京津冀北地区机场布局研究[J].城市,2003(3):33-35. 被引量：4
8吴良镛.京津冀北城乡空间发展规划研究——对该地区当前建设战略的探索之一[J].城市规划,2000,24(12):9-15. 被引量：52
9秦文军,余英,张雪松.沈阳经济区发展战略研究[J].城市规划,2004,28(1):42-45. 被引量：4
10邢天河.河北:环京津城镇发展构想[J].北京规划建设,2004(5):64-65. 被引量：2

城市

2002年第1期

浏览历史

内容加载中请稍等...

京津冀北地区城乡空间发展研究——对外交通运输发展战略及建设重点

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史