摘要
本文在将液压配气机构简化为集中参数动力学模型的基础上,提出了适用于此类机构的一种新的凸轮型线——PFB_2凸轮,并给出此型凸轮的优化设计和解法。计算实例表明,优化设计的凸轮型线优于常规设计的凸轮型线。
Based on the lumped parameter dynamic model for hydraulic valve gear, a method for optimal design of PFB2 cam is presented. Compiled computer program can be processed by microcomputers. An engineering design example illustrates the application of the developed method.
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第3期281-285,共5页
Transactions of Csice
