摘要
1研究开发的目的汽车发动机用的机体,随着发动机的高性能和轻量化的发展,飞速地从铸铁机体向铝合金机体发展。对于铝合金机体来说,一般采用压铸(DC法)和低压铸造(LP法)来生产。但是,DC法虽是一个生产率较高的方法,但其使用砂芯极为困难,因此仅广泛用于开式机体的制造,如图1所示。LP法,出于使用砂芯较易,因此广泛用于刚性较好的闭式机体的生产。LP法适用于内部缺陷少的高品质铸件,但其生产率较低。为保证LP法的特点,改善其生产率,丰田汽车株式会社开发了新的差压铸造技术一一TDP法。
出处
《内燃机》
1991年第6期26-26,共1页
Internal Combustion Engines
