摘要
我厂生产X195柴油机,该机的主要零件凸轮轴一直存在开裂问题,开裂率,最高达40%。裂纹特点是裂纹集中在油泵凸轮上,进排气凸轮裂纹很少。裂纹形态有二种,大多数是周向连续条状裂纹,少数为周向密集细小裂纹。长条裂纹的长高达20～30mm,深度为0 5～0.7mm。细小裂纹长度在0.5～10mm之间。 1导致凸轮轴开裂的因素凸轮轴工艺流程长,要经过三个车间二十多道工序,可能导致裂纹的因素很多,根据裂纹形态特征分析,主要是三个方面:1.1铸造因素。
出处
《内燃机》
1991年第2期29-31,共3页
Internal Combustion Engines
