广州东铁路新客站跨线站房桩基础的施工方法

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摘要一、工程概况广州东铁路新客站位于广深准高速铁路广州东站原址,中心里程 K8+625M,总建筑面积约65000m^2,我单位承建的跨线站楼的建筑面积为20081m^2,混凝土雨棚5046m^2,首层净高7.5M,二层(候车大厅)净高8.2m,全高15.7M,最大跨线跨度为20.75M,其结构型式为:基础绝大部分采用人工挖孔现浇钢筋混凝土桩(部分雨棚为条形和独立柱基础)。

作者潘炜

机构地区中铁十二局集团有限公司

出处《山西建筑》 1999年第2期121-122,共2页 Shanxi Architecture

关键词桩基础施工方法铁路钢筋混凝土桩

分类号 U215.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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山西建筑

1999年第2期

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