高压涡轮工作叶片结构设计

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摘要高压涡轮工作叶片采用高强度镍基高温合金DZ－22材料，无余量定向精密铸造成型，再加盖板经高温真空钎焊，构成整体。为了提高涡轮性能，降低应力水平，提高绝对温降，采用了高效内冷结构和有效的封严，减振措施，同时以变厚度，大刚度和变形协调的指导思想进行结构设计，用对流－冲击－气膜保护的复合冷却结构形式来满足绝对温降400K以上的要求。

作者王德民邓化愚等

机构地区航空航天部

出处《燃气涡轮试验与研究》 1993年第2期43-46,共4页 Gas Turbine Experiment and Research

关键词涡轮气冷叶片结构设计航空发动机高效冷却结构应力水平

分类号 V232.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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燃气涡轮试验与研究

1993年第2期

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