大型挠性结构姿控系统研究—LQG／LTR方法
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1肖华,王立新.基于LQG/LTR方法的鲁棒飞行控制系统设计[J].飞机设计,2007,27(4):39-42. 被引量：8
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2刘冰,艾剑良.基于LQG/LTR方法的飞机自动着陆系统设计[J].动力学与控制学报,2010,8(1):92-96. 被引量：4
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3吴文晓,徐明.直升机着舰飞行控制仿真研究初探[J].直升机技术,1999(1):31-37.
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4李季苏,牟小刚,汪春涛.大型挠性结构卫星全物理仿真技术研究[J].系统仿真学报,1995,7(2):36-39. 被引量：3
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5郭迎清,张华,王永庭.LQG/LTR方法在涡扇发动机控制中的应用[J].航空发动机,2005,31(4):32-35. 被引量：2
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6于进勇,支岳,程传金.舰载直升飞机纵向着舰控制导引研究[J].科技通报,2011,27(5):792-795.
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7郭迎清,吴丹,张华.全飞行包线LQG/LTR多变量控制器设计[J].航空发动机,2002,23(4):44-47. 被引量：6
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8司洪伟,李东旭.大型挠性结构基于独立模态空间的模糊PID控制[J].中国空间科学技术,2005,25(3):59-65. 被引量：3
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9米泽克雄,市川信一郎,王存恩.配备大型挠性结构的技术试验卫星(ETS)-Ⅷ的姿态控制[J].控制工程（北京）,2004(2):50-55.
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10章萌,章卫国,孙勇.基于闭环准则的LQG/LTR飞行控制律优化设计[J].飞行力学,2011,29(5):49-53. 被引量：3
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