摘要
以累积损伤理论为基础，对汽车车轮加速疲劳试验进行了研究，以缩短试验时间，降低试验成本。
Based the theory of accumulative damape, the method of accelerative testing is introduced to reduce the testing time and, cut down the cost.
出处
《湖北汽车工业学院学报》
1998年第2期1-6,共6页
Journal of Hubei University Of Automotive Technology
