航空发动机环形燃烧室噪声总声级多元回归研究被引量：5

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摘要利用航空发动机环行燃烧室测试数据,采用线性回归和非线性回归两种方法分别得到了燃烧室噪声总声级和燃烧噪声峰值及峰值频率的拟合模型,所提供的噪声数据可供研究发动机燃烧室结构完整性和可靠性时参考。

作者盛元生吴晓明

机构地区沈阳航空工业学院

出处《航空发动机》 2001年第1期25-30,共6页 Aeroengine

关键词燃烧噪声总声级峰值频率回归模型最小二乘估计航空发动机

分类号 V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

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