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船舶舯剖面的可靠性优化设计 被引量:1

Optimal Reliability Design of Midsection
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摘要 本文利用正交试验设计理论,借助改进型的一阶二次矩方法(AFOSM),把规范对船舶的总纵强度要求转化为相应的最小安全指数βmin, 然后建立可靠性优化的数学模型,由混合整数规划方法求解.某散货船算例表明:本文方法实用而可行,具有一定的经济效益. It is the key factor of structure reliability optimization to determinethe reliability criterion of structure.The regulations of the general longitu-dinal strength of the Rules is converted to the corresponding minimum safetyindex β_(min) with improved AFOSM on the base of orthogonal test anddesign theory.Then a mathematic model for reliability optimization is set upto find out the solution with mixed integer programming.Calculating result of abulk carrier shows this method is practical and feasible.It will surely pro-duce some benefit.
作者 梁志华
机构地区 华振公司
出处 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》 1991年第1期38-46,共9页
关键词 船舶 结构可靠性 正交试验 reliability of structure orthogonal test and design mixed integer programming
  • 相关文献

参考文献1

  • 1[美]J·H·伊万斯 主编,桑国飞,陈穗康等.船舶结构设计概念[M]国防工业出版社,1985.

同被引文献5

引证文献1

二级引证文献4

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