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超长无缝线路道岔区稳定性计算方法被引量：3

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摘要建立超长无缝线路道岔区在温度力作用下的稳定性计算模型 ,运用弹性势能的逗留值原理 ,求得道岔处于平衡状态下的温度力。

作者蒋金洲卢耀荣

机构地区铁道部科学研究院

出处《铁道建筑》北大核心 2001年第8期22-25,共4页 Railway Engineering

关键词超长无缝线路道路岔稳定性计算方法

分类号 U213.911 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道建筑

2001年第8期

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