摘要
通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较 ,经过大量的马歇尔试验和强度试验 ,初选出沥青稳定碎石 1#(公称粒径 2 6 5mm)和沥青稳定碎石 2 #(公称粒径为31 5mm)两种级配。然后 ,在MTS 810材料试验系统上进行了应力控制的疲劳试验 ,研究其抗疲劳性能 ,并进行疲劳寿命预估。研究表明这两种沥青混合料的力学性能和疲劳性能较佳 ,能够用于修筑高等级公路的沥青稳定基层。
出处
《华东公路》
北大核心
2001年第3期62-66,共5页
East China Highway
