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高速铁路车站合理站间距探讨 被引量:14

Study on Rational Distance between Stations of High-Speed Railways
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摘要 通过对国外及国内京沪高速、秦沈客运专线铁路车站分布的研究 ,结合我国实际情况 ,从列车停站、通过能力、高中速列车数量及速度比等几方面对高速铁路车站的合理站间距进行了分析 ,根据中速列车不同的追踪间隔时分 。 To begin with, the distribution of stations of high speed railways in foreign countries and in China, such as Beijing Shanghai high speed railway and Qinghuangdao Shenyang passenger special line, is introduced. Then, based on this, the rational distances between stations of high speed railways are analyzed in view of the actual situation of railway stations of China, carrying capacity and the ratios of the number and speed of high speed trains to those of moderate speed trains, and so on. According to the time intervals between trains spaced by automatic block sign, different distances between stations are suggested.
作者 刘华
出处 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期245-249,共5页 Journal of Southwest Jiaotong University
关键词 铁路 车站 站间距离 高速铁路 railways stations distance between stations high speed railways
  • 相关文献

参考文献4

  • 1铁道部第三、四勘测设计院,北京至上海高速铁路预可行性研究报告,1999年,381页
  • 2高速铁路编委会,面向21世纪的中国高速铁路,1999年,175页
  • 3铁道部科学研究院,京沪高速铁路营业站及技术设施合理配置的研究,1997年,181页
  • 4孙翔,世界各国的高速铁路,1992年,220页

同被引文献63

引证文献14

二级引证文献75

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