东风_4型内燃机车走车控制电路的改进

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摘要一、前言东风_4型内燃机车励磁接触器LC主触头合断频繁,为了防止拉弧烧损,有必要采取措施进行保护。事实上,LC、YC、QC等主触头,只要能保证其技术参数,在带电吸合过程中就不会产生电弧,电弧的产生是在其带电断开的时候。所以现有的LLC→1C～6C→LC得电顺序可以保持不变,只要保证LLC→LC→1C～6C的失电顺序,就能达到目的。

作者苏东

机构地区上饶机务段

出处《机车电传动》北大核心 1991年第5期45-46,共2页 Electric Drive for Locomotives

关键词内燃机车控制电路改进

分类号 U262.73 [机械工程—车辆工程]

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机车电传动

1991年第5期

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