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广深线提速160km/h的技术经济比较

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摘要本文阐明了广深线提速160km/h的必要性和可行性,分析了该线提速后的经济和社会效益,并对内燃牵引和电力牵引作了经济比较,最后为实现高速客运的步骤提出了建议。

作者曹亚林刘景惠

机构地区铁道部科学研究院运输及经济研究所

出处《机车电传动》北大核心 1991年第1期34-37,共4页 Electric Drive for Locomotives

关键词铁路运输高速列车内燃牵引

分类号 F532.6 [经济管理—产业经济]

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机车电传动

1991年第1期

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