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连续配筋混凝土路面配筋设计被引量：1

Reinforcement Design for Continuously Reinforced Concrete Pavement

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摘要连续配筋混凝土路面(CRCP)是一种高性能混凝土路面结构。笔者根据最新的研究成果,推荐了CRCP的配筋设计方法,并与原有规范方法、AASHTO法(1993年版)的结果进行了比较及分析评价,表明本文方法在与原规范设计体系较一致的基础上,可得出合理的设计结果。

作者曹东伟仰建岗王秉纲

机构地区长安大学公路学院

出处《公路交通技术》 2001年第1期1-6,共6页 Technology of Highway and Transport

关键词连续配筋混凝土路面配筋设计 AASHTO 规范公路

分类号 U416.216.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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公路交通技术

2001年第1期

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