摘要
随着桥梁建设的发展,桩基础这种传力结构在软土地基上已用得越来越广泛了,但是,由于桩基础受力的复杂性,特别是承台内部应力的分布状态等还没有一套完整的理论来解决,这就给承台的设计带来了困难,笔者结合自己几座大桥桩基础的设计经验和施工单位的意见,谈谈承台的几种配筋方法。承台的配筋要根据受力条件分别按桩对承台的冲剪,承台的剪切强度以及弯曲拉应力和主拉应力等验算而定,实体式和柱式墩台的配筋方法通常有下列几种。
出处
《华东公路》
北大核心
1991年第2期78-79,共2页
East China Highway
