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钢纤维混凝土路面厚度设计方法的研究

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摘要本文根据钢纤维混凝土所具有的塑性性质,应用塑性理论,对路面板的极限承载能力进行理论分析,提出了路面板板中、板边和板角部位的极限承载力计算公式,可用于钢纤维混凝土路面的厚度设计。本文还在室内外试验和理论分析的基础上,提出了旧混凝土路面上加铺钢纤维混凝土罩面的厚度计算公式。

作者陈荣生符冠华王宝生

机构地区东南大学江苏交通科研所江苏省交通厅

出处《华东公路》北大核心 1991年第1期1-7,共7页 East China Highway

关键词钢纤维混凝土路面厚度设计

分类号 U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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华东公路

1991年第1期

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