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合理建设电气化铁路的探讨
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摘要
电气化铁路并不是在所有情况下都适合:电化线要留天窗,在相同技术设备条件下,电化线收效不大;石分局的电化线技速反低于内燃技速;国外电力成本略低于内燃,我国尚无准确比较;在工期上,既有线改造电化要长得多;电化线投资大,回收期长;在能源利用上,我国虽缺少石油,但电力供应也很紧张,折合标准煤计算,电力多于内燃。因此,我国应大力发展内燃牵引,合理发展电力牵引。
作者
张茂华
机构地区
太原铁路分局
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1992年第9期35-37,共3页
Railway Transport and Economy
关键词
电气化铁道
电力牵引
内燃牵引
分类号
U22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道运输与经济
1992年 第9期
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