摘要
在不同的摩擦速度下 ,考察了铁基、铁铜基及铜基粉末冶金航空刹车材料摩擦面的变化情况。结果表明刹车材料的抗压强度随基体而变化 ,刹车材料摩擦面的表观颜色与基体密切相关 ;基体对刹车材料摩擦面的粘附转移产生重大影响 。
The colour, collapse phenomenon and chemical component of the friction surface of powder metallurgy airplane brake materials with different base are studied in this paper. The results show that the base affects the characteristic and appearance of material through the effects of material sticking and strength.
出处
《矿冶工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第1期66-68,共3页
Mining and Metallurgical Engineering
基金
湖南省科技重大项目产业化研究资助项目! (0 1 - 96 - 1 0 )
