摘要
联邦德国ICE(城间高速试验)列车已于1985年秋季运行。该列车由2辆动车和3辆客车组成,最高设计速度为350km/h。至1991年将由2辆动车和14辆客车编组的41列ICE列车投入运用。动车由交流牵引电机驱动,功率为4800kW,重量为80t。动车装有再生制动,每根轴装有2个不通风的合金钢制动盘。客车采用铝结构,每辆车重40t,每根轴装有3个不通风的钢质制动盘,装用轨磁制动机或线性涡流制动机。 ICE列车将运营在汉堡——慕尼黑新的高速线路上,其距离约为800km。
出处
《国外铁道车辆》
北大核心
1989年第6期25-29,共5页
Foreign Rolling Stock
